申論 1假設有一條捷運路線，全長18 公里，尖峰小時尖峰方向每一站之旅客需求（上下車人數）如下表所示：每一列車的容量為500 人，政策性最大承載率為0.9，路線單方向的營運時間（行駛時間與停站時間之和）為30 分，路線端點的場站調度時間為5 分。請估算路線服務之最大承載區間運量、路線服務所需的班次與班距，列車往返週期時間以及路線營運所需的列車數。（請詳細說明計算過程與結果）（25 分）
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弱點分析
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申論 2運輸系統常發生供需不平衡之情形，如下圖所示，造成：商機損失、服務品質下降、資源未充分利用等問題。請以運輸業者的觀點，說明應用「運輸需求管理」的理由，「運輸需求管理」的意義，以及「運輸需求管理」的短期手段。（25 分）需求＞產能（商機損失）最大產能 需求＞產能（服務品質下降）最佳產能（需求與產能平衡）產能＞需求（資源浪費）次尖峰尖峰 離峰
申論 3政府參考世界上許多自由貿易港的做法構建「自由貿易港區」的概念，並訂立「自由貿易港區設置條例」等實務作業所需的法規與機制。請說明設置「自由貿易港區」的理由，「自由港區」與「自由港區事業」的意義，以及舉出一個國內的「自由貿易港區」。（25 分）
申論 4請將航空運輸風險以矩陣方式分為四個象限，分別說明各個象限對映之管理策略。（25 分）