申論 1航空器液壓系統中常用之4 口3 位切換式電磁方向閥（switching solenoid directional valve）以及電液伺服閥（electro-hydraulic servo valve），請繪製這二種元件之符號圖（symbol），並比較其間的性能差異。（20 分）
本卷皆為申論題，點「看答案與解析」查看擬答。
弱點分析
未作答的題目不計分。看我的紀錄
申論 2常用航空液壓油有10 號、12 號以及15 號等之區分，請說明號數愈大所代表的物理意義為何？並請進一步比較這3 種航空液壓油性能的差異。（20 分）
申論 3請列舉3 個液壓蓄壓器（accumulator）在航空器液壓迴路中可以提供的功能項目。（20 分）
申論 4如圖1 所示，利用手動方向閥可以改變液壓缸進行推力或拉力輸出，已知液壓缸活塞直徑D = 50 mm，活塞桿直徑d = 30 mm，泵供給壓力為210 bar，假設系統無背壓值以及其他壓力損失。請計算：㈠液壓缸向右推力值。（10 分）㈡液壓缸向左拉力值。（10 分）推力dD拉力圖1102年公務人員高等考試三級考試試題 代號：35780類 科： 航空器維修科 目： 航空器液壓系統
申論 5如圖2 所示，已知增壓缸二活塞直徑為D 及D，輸入壓力為p，輸入流量為q；單桿液壓缸活塞直徑為D，活塞桿直徑為d。若相關參數值設定如下：D=20 cm、D=10 cm、D=30 cm、d=10 cm、p=20 bar、q=20000 cm3/min，請計算單桿液壓缸活塞移動速度v 及輸出力量F。（20 分）qpv圖2