申論 1如下圖所示的三種立柱與橫板的螺栓連接配置，橫板受一垂直的偏心負荷R，距離螺栓組中心L=350 mm，螺栓間距為a=50 mm，配置(a)為橫向直線配置，配置(b)為縱向直線配置，配置(c)為正三角形配置：㈠試計算三種螺栓配置中最大受力螺栓所受的剪力大小。（12 分）㈡請問這三種螺栓配置那一種較佳？請說明具體理由。（10 分）RR RL LLaa aa a 6(a) (b)(c)
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申論 2欲設計一組減速比為35:1 左右的正齒輪減速機，假設所使用的齒輪模數皆相同，最小齒數為15，請根據下列的限制條件，設計出使整體齒輪箱尺寸最小的齒輪齒數：㈠減速比誤差不得超過2%，請畫出齒輪機構簡圖及各齒輪的齒數。（12 分）㈡減速比剛好為35:1，請畫出齒輪機構簡圖及各齒輪的齒數。（12 分）㈢如前一小題為多階減速齒輪配置，假設每一階減速齒輪對之背隙相同，請問如考慮整體傳動背隙的最小化，單階減速比大的齒輪對應放在靠近高速的輸入軸還是低速的輸出軸側？（12 分）
申論 3在迴轉軸與軸孔間的間隙配合大約可分為九種，請解釋下列各種間隙配合的適用場合及其運轉特性：㈠Free running fit，軸配合公差符號為H9/d9（6 分）㈡Sliding fit，軸配合公差符號為H7/g6（6 分）㈢Locational clearance fit，軸配合公差符號為H7/h6（6 分）㈣Locational transition fit，軸配合公差符號為H7/k6（6 分）㈤Force fit，軸配合公差符號為H7/u6（6 分）
申論 4請用圖示加文字說明的方式，解釋延性鋼材三維靜態受力的破壞準則（yield criteria）：㈠最大剪應力理論（Maximum-shear-stress theory）（6 分）㈡畸變能理論（Distortion energy theory）（6 分）