申論 1智慧型運輸系統（ITS）之理念在國際上已廣為接受，並有許多具體之實施案例。傳統的交通3E 政策該如何因應此潮流而予以重新詮釋，請說明之。（25 分）
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弱點分析
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申論 2高速公路電子收費系統（ETC）啟用後，在現有收費站區域之車流特性將有所改變。在目前大型車與小型車各使用一個ETC 專屬車道之情況下，其相對於原有之完全人工收費狀況，產生那些交通特性之改變，試分析之。（25 分）
申論 3傳統上，公路設計之主要控制有交通量、進出控制方式、設計速率、設計車輛特性與車種組成比例。請建議一套程序，俾以將先進安全車輛之發展趨勢納入公路設計之主要考量中。（25 分）
申論 4交通感應（Actuated）號誌與交通調整（Adaptive）號誌之基本理念異同處為何？時制設計所需之軟硬體設備應考慮的主要影響因子為何？（25 分）