申論 1試說明行車管制號誌設計之基本參數的定義；（10 分）又此類參數如何影響車流之運行？（10 分）
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弱點分析
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申論 2試說明在以人為本的目標下，如何利用相關設計理念來保護及增進行人於人行穿越道上之行走安全。（20 分）
申論 3於連續假期時，高速公路常需實施管制，請說明於理論上，各種管制方式之做法及考量因素。（20 分）
申論 4試利用May 連續型模式（May’s Continuum Model），於下列參數下，計算某一號誌化路口某臨近路段（Approach）的每週期車輛平均停等延滯。（10 分）車流到達率：900 輛/小時飽和流率：1800 輛/小時週期：150 秒該臨近路段之綠燈時間：50 秒
申論 5於交通號誌連鎖設計時，通常需進行號誌群組劃分之工作，若兩相鄰群組的最佳週期並不相同，請問如何再將此兩相鄰群組予以連鎖？（10 分）
申論 6試說明鑽石型交流道之下匝道與相交平面道路，於實施交通號誌控制時，需注意之事項及舉例說明其時相設計（Phase Design）之原則。（20 分）