申論 1何謂外部成本內部化(Internalization of external cost)?試利用這概念說明汽機車對都市交通所產生之外部性以及政府可採取之防制策略。(25 分)
本卷皆為申論題,點「看答案與解析」查看擬答。
弱點分析
未作答的題目不計分。看我的紀錄
申論 2請舉例說明目前有那些運輸市場的特性比較接近寡占市場的結構?並利用繪圖解析來說明寡占市場的生產者超額利潤為何?並比較從完全競爭市場之結構到寡占市場結構的社會無謂損失為何?(25 分)
申論 3假設某一鐵路運輸公司想要利用差別取價策略,來區隔兩個旅客目標市場。而這兩個目標市場函數分別為:市場一:P=160−10Q,市場二:P=360−40Q而此鐵路運輸業之平均成本函數為AC=40+40/Q,其中Q=Q+Q㈠若業者要追求利潤最大,應如何進行差別取價?所獲致之利潤為何?(10 分)㈡若不採差別化定價區隔策略,則其價格為何?所獲致之利潤為何?(10 分)㈢請問上述兩種定價模式,何者較為有利?(5 分)
申論 4請問何謂Inverse elasticity rule?如何利用這概念來進行不同市場之差別取價?(25 分)