申論 1下圖是典型民航機的酬載（Payload）與航程（Range）關係圖（Payload-Range Diagram）：㈠若該機之Max Take-Off Weight = MTOW,Max Landing Weight = MLW,Max Zero-Fuel Weight = MZFW,Operational Empty Weight = OEW,Basic (Manufacturer) Empty Weight = BEW,Fuel Tank Capacity (excluding taxi fuel) (Weight) = FW,則A點和C點的Payload值各是多少？（10分）㈡請說明A B階段、B C階段及C D階段，在飛機裝載的操作上，分別代表什麼意義？（15分）Payload-Range diagram of a typical aircraft
本卷皆為申論題，點「看答案與解析」查看擬答。
弱點分析
未作答的題目不計分。看我的紀錄
申論 2㈠請闡述航空器操作「穩定性」（Stability）和「操控性」（Controllability）的涵義。（10分）㈡航空器「重心」和「升力中心」位置的相對關係，對航空器操作的「穩定性」和「操控性」有何影響？請說明其理由。（10分）㈢航空器的重心位置對飛機的耗油量有何影響？請說明其理由。（5分）
申論 3某型飛機之相關重量參數如下：Max Taxi Weight = 174,900 LBs,Max Take-Off Weight = 174,200 LBs,Max Landing Weight = 146,300 LBs,Max Zero-Fuel Weight = 138,300 LBs,Operational Empty Weight = 91,100 LBs,Basic (Manufacturer) Empty Weight = 90,000 LBs,㈠請問該機在結構上所能承受的最大酬載（Max. structural payload）是多少？（10分）㈡若該機執行一航線任務，所耗用及添加油量如下：Trip Fuel = 20,000 LBs;Uplifted Take-off Fuel = 30,000 LBs;請問該次特定航線任務所能攜帶的酬載（Max. mission payload）是多少？（15分）
申論 4飛機實施稱重時：㈠若飛機稱重停放的位置不是處於水平狀態，對飛機重量和重心位置的量測誤差，有何影響？請說明其理由。（10分）㈡如何量測飛機稱重停放的位置是否水平？（5分）㈢若不變更飛機稱重停放的位置，如何校正水平？（5分）㈣當飛機縱向重心位置超限時，應當如何校正？（5分）