申論 1試使用各一個液壓油箱（reservoir）、幫浦（pump）、方向閥（selectorvalve）、致動唧筒（actuating cylinder）、過濾器（filter）、釋壓閥（reliefvalve）、儲壓器（accumulator）、吸油單向閥（suction check valve），以及適量的液壓油管與管路接頭，組合成一適當的液壓動力系統並繪出示意圖。（25 分）
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申論 2一液壓系統，幫浦（pump）至致動唧筒（actuating cylinder）的管路長度L =100m、直徑d =1cm，液壓油密度ρ=900kg/m3、動力黏滯係數μ=8.6×10−2pa−sec，當致動唧筒在作動時，液壓油於管中的平均流速V =8m/sec。（每小題10 分，共30 分）㈠該系統之唧筒如下圖所示，活塞直徑D =6cm、連桿直徑D =5.2cm，設液壓油流入唧筒之壓力P =20,000kpa，流出唧筒之壓力HP =500kpa，活塞與唧筒壁面的摩擦力可忽略不計，求該唧筒之輸出L力為多少？D =2.5cmD=6cm㈡設f=τ/(ρv2/8)=64/Re，其中τ 為管壁剪應力、Re為雷諾數（Reynoldswwnumber），求液壓油流經管路之壓力損失Δ p為多少？㈢液壓油流經液壓管路之壓力損失外，幫浦出口至唧筒間還有其他因素之壓力損失40 kpa，當唧筒作動時，幫浦輸出液壓油的壓力應為多少？
申論 3㈠飛機上利用不同動力來源驅動的液壓幫浦（pump）有那些？（10 分）㈡飛機上有那些系統或組件會使用液壓系統之動力來操作？（10 分）
申論 4試說明液壓油之功能與液壓油溫度高低對於液壓致動唧筒（actuatingcylinder）運作之影響，以及液壓系統之熱交換器的功能。（15 分）
申論 5試說明飛機之液壓系統如何釋壓？（10 分）