申論 1請由㈠調撥車道，㈡高速公路高乘載管制，㈢路口號誌時制設計，㈣臺灣高鐵早鳥折扣票，㈤高速公路開放路肩。五項中，選出處理運輸需求（量）的措施，亦即選出「運輸需求管理」的措施，並陳述其意義；不屬於運輸需求管理方法者，不須列舉與說明。（25 分）
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申論 2請說明差別定價（differential pricing）與價格歧視（price discrimination）之意義；並討論臺灣高鐵的全價票與早鳥折扣票屬於那一種。（25 分）
申論 3請比較與說明物流系統多項功能中的下列三項：運輸（transportation），配送（delivery/distribution），搬運（material handling）。（25 分）
申論 4一都市研擬發展公車優先且續進號誌系統。某公車公司經營的路線6 公里，目前行駛平均速度8 公里/小時，路線兩端之每一終點場站的調度時間8 分鐘，營運班距15 分鐘。參與則每年成本增加$500,000；公車優先且續進號誌系統完成，公車行駛平均速度將提高至10 公里/小時。此外，每年少一部公車營運將節省$300,000 相關費用。請分析該公車公司參與公車優先且續進號誌計畫對財務的影響，並討論財務以外的優劣點。（25 分）